Un seguro de moto que también cubre el casco
Desde 65 € al año. Con daños al casco y rotura de faros, dos coberturas que casi ninguna compañía incluye y que todo motero ha necesitado alguna vez.
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Qué te cubre
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Daños al casco y rotura de faros
Un casco decente cuesta entre 400 y 600 €, y nadie lo cubre. Aquí entra, dentro de la ampliación de valores del vehículo.
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Responsabilidad civil del vehículo en reposo
La moto aparcada que se cae y raya el coche de al lado. Pasa constantemente y casi nadie lo tiene cubierto.
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Asistencia jurídica telefónica y atención al detenido
Tras un accidente grave en moto puedes acabar declarando. Se agradece tener a alguien al teléfono.
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Asistencia desde el kilómetro cero, 24 horas
También en la puerta de tu casa. Y puedes pedir la grúa desde el móvil y seguirla en el mapa mientras viene.
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Coche y moto clásicos
Desde 51 € al año el coche y 40 € al año la moto. Para vehículos de más de 25 años, en buen estado, con piezas originales y uso esporádico en concentraciones y desfiles. No cuenta tu siniestralidad previa y hay descuento a partir del tercer vehículo.
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Patinete eléctrico
Desde 56 € al año. Es obligatorio con la Ley 5/2025 y la multa por circular sin él llega a 1.000 €. Antes de asegurarlo hay que inscribirlo en el registro de la DGT y poner la etiqueta: si no sabes cómo, te ayudamos con el trámite y luego te lo aseguramos.
Dos términos de esta póliza, explicados
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“Valor venal”
Lo que vale tu vehículo de segunda mano hoy, según la tabla GANVAM. Es lo que te pagan si hay siniestro total, y suele ser bastante menos de lo que crees.
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“Conductor habitual”
Quien conduce el vehículo la mayor parte del tiempo. Si el que conduce de verdad no está en la póliza, el siniestro puede acabar sin cobrarse.
Preguntas frecuentes sobre este seguro
¿El casco entra?
Sí. Dentro de la ampliación de valores del vehículo entran los daños al casco y la rotura de faros. Un casco decente cuesta entre 400 y 600 € y casi ninguna compañía lo cubre.
La moto se cayó aparcada y rayó el coche de al lado. ¿Quién paga?
La responsabilidad civil del vehículo en reposo, que va incluida. Pasa mucho más de lo que parece y casi nadie lo lleva.
Tengo una moto de más de 25 años que solo saco en concentraciones.
Entonces te toca la póliza de clásicos, desde 40 € al año la moto y 51 € el coche. Pide buen estado, piezas originales y uso esporádico, y no tiene en cuenta tu siniestralidad previa. A partir del tercer vehículo hay descuento.
¿El patinete necesita seguro?
Sí, desde la Ley 5/2025, y circular sin él puede costar hasta 1.000 € de multa. Antes hay que inscribirlo en el registro de la DGT y ponerle la etiqueta. Si no sabes cómo, te ayudamos con el trámite y luego te lo aseguramos.
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